Pfullmann, Uwe (Hrsg.)

Adolph von Wredes Reise in  Hadramaut 

Übersetzung aus dem Englischen, [= Edition Morgenland; Band 3], trafo verlag 2005, Neuauflage, 158 S., zahlr. Abb., Hardcover, ISBN (10) 3-89626-403-6, ISBN (13) 978-3-89626-403-9, 25,80 EUR

REZENSIONEN

• Besprechung von Horst Kopp in: ERDKUNDE, Bd. 60, Heft 4/2007:
  "Uwe PFULLMANN, Historiker und Diplomarabist, hat es sich zur Aufgabe gemacht, die spannende, aber weitgehend in Vergessenheit geratene Geschichte der Entdeckung der Arabischen Halbinsel wieder ans Licht zu bringen. Dazu diente ihm zunächst ein „Lexikon aller Forschungsreisen durch die arabische Halbinsel", das 2001 unter dem Titel „Durch Steppe und Wüste" erschien und in dem über 200 Forscher vorgestellt werden. Ihre Reisen sind darin mit zeitgenössischem Karten- und Bildmaterial dokumentiert.
  Einige der herausragenden Reisenden werden nun in der eigens von Uwe Pfullmann gegründeten Reihe „Edition Morgenland" ausführlicher gewürdigt. Der hier anzuzeigende Band 3 ist ADOLPH VON Wrede gewidmet, nachdem in den vorhergegangenen Bänden schon Georg August Wallin (Band 1: Reisen durch Arabien 1845-1848) und RICHARD Burton (Band 2: Das Land Midian) erschienen waren.
  Adolph von Wrede war der erste Europäer, der 1843 zwar nicht in das große Wadi Hadramaut kam, aber zwei der wichtigen Nebentäler (Wadi cAmd und Wadi Docan) er­reichte und von dort die Kunde von den aus luftgetrockneten Lehmziegeln erbauten Hochhäusern nach Europa brachte. Diese Berichte erschienen so abenteuerlich, dass Wrede als Scharlatan oder Schwindler tituliert wurde und selbst der ein­flussreiche Alexander von Humboldt ihn als Aufschneider bezeichnete. Einzig Carl RITTER wusste die Bedeutung der WREDEschen Berichte zu würdigen, doch kam es zu Lebzeiten des Reisenden nie zu einer Publikation seiner Aufzeichnungen. Erst der spätere Jemen-Reisende HEINRICH VON MALTZAN gab sie 1870 heraus und 1931 prüften Hermann von Wissmann und Dan van der Meulen auf ihrer! Reise durch Hadramaut vor Ort alles nach - und sie bestätigten Wredes Angaben in vollem Umfang.
  Uwe PFULLMANN versteht es, mit seinem Vorwort die forschungsgeschichtliche Einordnung und das Leben Adolph VON Wredes schnörkellos herauszuarbeiten. Die nachfolgenden Texte des Reisenden entsprechen der von Maltzan edierten Ausgabe, sind aber in der Rechtschreibung der heutigen Zeit angepasst. Stil und Diktion von Wredes blieben jedoch erhalten und sind von PFULLMANN mit zahlreichen Anmerkungen versehen worden. Die überwiegend sehr nüchtern-sachlichen Berichte von WREDEs lassen ein sehr eindrucksvolles Bild von Hadramaut im 19. Jahrhundert entstehen - ganz abgesehen von der Spannung, die von den Schilderungen der Schwierigkeiten damaligen Reisens ausgeht.
  Insofern stellt das Buch eine gelungene Mischung aus wissenschaftlich-exakter Sachlichkeit und spannender Unterhaltung dar. Da stört es auch wenig, dass auf dem Umschlag Schibam abgebildet ist - ein Ort, den ADOLPH VON Wrede niemals gesehen hat, der aber zum „Markenzeichen" von Hadramaut geworden ist.

• Besprechung von WOLFGANG G. SCHWANITZ in: Süddeutsche Zeitung, 21.11.2006, Nr. 268, Sachbuch, S. 15:
  "Da ist doch Öl im Sand: 1843: Ein Westfale im Orient.
  Der Vater nahm Klein Adolph mit in den Hafen, und in dem Jungen reifte der Wunsch, Seefahrer zu werden. Aber der Vater wollte ihn beim Militär sehen.
  Doch dem Halbwüchsigen glückte ein Fluchtversuch. Nach dreijährigen Touren auf sieben Meeren verließ Adolph von Wrede 1826 das Schiff am Kai von Smyrna. Ein gütiger Kaufmann half ihm nach Bagdad weiter. Wrede wurde Instrukteur im osmanischen Heer und nahm am russisch-türkischen Krieg teil.
  Um Jahre gereift, kehrte er wieder heim. Doch der Nahe Orient ließ den Westfalen nimmer mehr los. Von Kairo aus reiste er nach Aden, um 1843 seine denkwürdigen Reisenotizen zu verfassen. Das im tiefen Süden der Arabischen Halbinsel liegende Hadramaut hatte zuvor noch kein Europäer betreten. Wrede reiste als Ägypter namens Abd al-Hud.
  Da entlarvte ihn eine erregte Menge als Faranji, als Europäer. Allein der beherzte Einsatz seiner Begleiter rettete ihn. Aller Mittel beraubt, kam er unter dem Befehl frei, sogleich nach Aden zurückzukehren. Aber es kam schlimmer. Denn, abgesehen von Geographen wie Carl Ritter, glaubte man ihm daheim nicht. Fernab im heißen Hadramaut sollte es Siebengeschosser aus Lehm geben? Alexander von Humboldt, der Wrede am Preußenhof von Friedrich Wilhelm IV. eingeführt hatte, sprach von Aufschneiderei.
  Noch weniger glaubte er Wredes Bericht, wonach eine Messschnur im Wüstensand wie im Brunnen versank. Schon Heinrich von Maltzan, posthumer Herausgeber von Wredes Reisebericht, vermutete dahinter eine Petroleumquelle. Heute weiß man dies genauer, sagt Uwe Pfullmann in der hilfreichen Einführung. Denn in den 1880er Jahren ist im Süden Jemens Erdöl gefunden worden, so dass die Schnur im Sand vermutlich in den Hohlraum einer Naphtaquelle glitt. Auch daher nannte der französische Orientalist Fulgence Fresnel Wredes Reisetext eine Hauptentdeckung der Geographie des 19. Jahrhunderts.